构建全国全球 “易货贸易”中心和枢纽

原标题:构建全国全球 “易货贸易”中心和枢纽

□ 戴翔

习近平总书记在党的二十大报告中明确强调指出,“发展数字贸易,加快建设贸易强国”。在数字经济日益成为全球经济主流趋势下,数字贸易是未来建设贸易强国的重要支撑。

今年,南京市政府工作报告对未来五年发展目标和重点任务进行战略规划中,明确提出要大力发展数字贸易、推动服务贸易数字化转型以及打造具有国际竞争力的数字产业集群等。在数字经济已然成为继农业经济、工业经济之后的主要经济形态背景下,数字贸易强国建设可以表现在诸多维度上,其中,数字赋能“易货贸易”就是建设数字贸易强国的重要努力方向和内容。应该说,以数字技术为代表的新一轮信息技术革命,为“易货贸易”创新发展插上了飞翔的翅膀。通过数字赋能,“易货贸易”可以解决以往面临的信息不对称、供需难匹配等传统难题,从而成为贸易发展的新增长极。

新时期全面推动党的二十大精神落地见效,南京应抢抓战略机遇,积极打造“易货贸易”平台,努力构建全国乃至全球“易货贸易”中心和枢纽。

数字赋能下南京面临“易货贸易”创新发展新机遇

自国际贸易产生以来,“易货贸易”作为其中的一种方式虽然一直存在,但由于信息不对称、供需难匹配等问题,一直难以成为主导贸易方式。数字技术的快速发展及其在各产业部门的渗透融合,为破解上述难题带来了可能,“易货贸易”面临创新发展新机遇。

数字化转型新机遇。易货贸易不仅是简单的物物交换。伴随着数字技术的快速进步和发展,海量信息的获取和畅通以及买方信息和卖方信息的匹配,都将不再是难题,而且无论是信息交流还是买卖匹配,都更容易实现时空突破。以数字化转型全面促进传统易货贸易转型升级成为可能。

新增长点战略机遇。数字赋能不仅能促使传统“易货贸易”转型升级,从而有助于扩大“易货贸易”规模,成为贸易的新增长点。更为重要的是,数字技术的应用同样会加快推动其他贸易方式的数字化转型,当前蓬勃发展的跨境电商等贸易新模式、新业态,就是明证。

推动易货贸易模式创新机遇。传统条件下“易货贸易”能够得以顺利进行的先决条件是,双方能够提供的商品正是对方所需并且双方愿意接受。但“点对点”的易货贸易模式在新一轮信息技术革命的支撑下,可以变成“点对面”“面对面”乃至“立体化”。依托数字技术和平台支撑,“易货”可以在全球范围内整合,其不仅能发生在供需双方间,也可根据需要由“平台”适时充当供方或需方。总之,在数字技术基础上打造综合的交易平台,“易货贸易”模式可创新发展。

数字赋能下南京启动“易货贸易”的战略意义

面临上述趋势,南京依托数字赋能启动“易货贸易”战略,推动其创新发展,不仅有利于南京巩固外贸地位,而且能够对接和服务国家战略需求。

有助于巩固和提升南京外贸地位。江苏是开放发展大省,对外贸易多年来稳居全国第二。南京作为江苏省省会,理应在包括对外贸易等方面不断提升首位度。但面临百年未有之大变局和世纪疫情的交织影响,近年来南京外贸发展受到一定冲击,外部环境不容乐观。为此,南京必须找到新的增长点和培育新型竞争优势。数字赋能下“易货贸易”的创新发展,其作为一种贸易新业态和新模式,不仅能创造新型比较优势,而且也是未来贸易增长的新引擎。因此,依托数字赋能推动“易货贸易”创新发展,对南京外贸地位不仅具有“巩固”作用,更具有“提升”作用,从而能够引领和推动全省外贸转型升级。

有助于培育和打造南京头部平台战略。近年来,南京在推动数字经济发展如基础设施建设、产业数字化、数字产业化和数字化治理等方面取得显著成效,南京软件业等逐步成为数字经济“新地标”。但与国内数字经济强市如广东深圳、浙江杭州等地区相比,还有一定差距,尤其缺乏像阿里巴巴、腾讯等头部平台企业。但从信息产业的形成机制和特征看,继续走传统道路显然难以培育和打造出诸如此类的头部平台企业。必须另辟蹊径,找到新的切入点。推动数字赋能的“易货贸易”创新发展,不失为一种战略机遇。以“平台”促“贸易”,以“贸易”助“平台”,可能是南京培育数字经济头部平台企业的可行路径。

有助于服务国家开放安全和人民币国际化战略。现行国际货币体系是以美元为主导的,这个体系对国际贸易和结算的顺利进行有积极作用。但是美元“霸权”存在的内在缺陷,又成为贸易安全稳定发展的隐患。如果南京能够依托数字赋能,建立起全国“易货贸易”中心乃至全球“易货贸易”节点和枢纽,那么对于加快推动人民国际化进程,将具有极为重要的战略意义。“易货贸易”并不需要采用货币进行结算和支付,可以规避人民币的结算属性,只用人民币的计价属性和计算属性。这将大大提高人民币国际化进程中被他国的可接受性,加速推动人民币国际化,有助于我国CIPS体系结算渠道和资源的整合。

以新的对策思路将潜在机遇期转化为发展黄金期

2021年,江苏全省数字经济规模超过5万亿元,占全国比重11.8%。其中,南京的数字经济发展尤为突出。2021年,南京市数字经济核心产业增加值占地区生产总值比重为15.9%,占比位列全省第一。在数字基础设施建设方面,南京也是全国首座双千兆省会城市。依托扎实推进的数字基础设施建设,数字经济产业发展空间稳步向纵深拓展。南京是全国首个“中国软件名城”,软件和信息服务业、电子信息制造业等核心基础产业发展快速。可见,南京有基础、有能力抓住数字经济下“易货贸易”发展机遇。将潜在机遇期转化为发展黄金期,南京需要有新的对策思路。

首先,要努力打造和培育“易货贸易”数字平台头部企业。数字赋能“易货贸易”创新发展,关键在于数字平台的搭建,如此才能破解“点对点”的信息不对称以及供需匹配成功率较低问题。依托平台经济,可以集聚众多买卖信息,不仅直接有助于为“点对点”交易的成功牵线,更为重要的是,可以在众多的交易信息中对买卖进行“迂回”匹配,从而能够促使“点对点”的交易发展到“点对面”“面对面”乃至更为复杂的立体式交易系统。在这种交易体系中,可以将“易货贸易”与“离岸贸易”进行创新融合,将“易货贸易”与“市场采购贸易”深度融合。这种创新发展显然离不开数字平台头部企业,因此打造和培育“易货贸易”数字平台头部企业,是南京抢抓机遇的关键。

其次,要统筹优化全省数字经济和贸易发展融合的优势。抢抓机遇,率先建成全国“易货贸易”中心,乃至建成全球“易货贸易”的枢纽和重要节点,要能够积聚到足够的交易需求信息,因为供求信息越多,匹配成功的概率就越高,因此,南京必须依托省会城市优势,统筹优化全省数字经济和贸易发展融合优势。在平台和载体搭建上,可以发挥龙头企业作用,整合企业、高校、科研机构等共同参与,打造数字经济平台载体;贸易主体和信息集聚上,可以探索区域协同发展新模式,利用长三角一体化乃至在更大空间范围内网络信息,提升规模效应。

再次,努力向上争取在宁设立“易货贸易”创新发展示范区。数字赋能“易货贸易”创新发展,在很多方面会对传统“易货贸易”进行突破,包括经营的模式、组织管理、跨国交易方式、跨国交易流程、跨国交易内容等方面,均会有实质性改变。“离岸贸易”和“易货贸易”的深度融合、“市场采购贸易”与“易货贸易”的深度融合等,都将从本质上推动“易货贸易”创新发展。这也是“易货贸易”解决信息不对称、解决供需不匹配的必然要求。而诸如此类的创新可能需要有一定的开放载体作为支撑,为此,向上争取在苏设立“易货贸易”创新发展示范区,更加有助于推动数字赋能下的“易货贸易”创新发展。

最后,要积极探索适应“易货贸易”创新发展的制度规则。“易货贸易”的传统规则及其监管措施等,难以适应数字赋能下的“易货贸易”创新发展新需求。业务流程的迂回性和复杂性,交易模式的综合性和多样性等,必然要求这种新型贸易模式和方式有其特定的制度规则和管理体系。比如统筹离岸外包和市场综合采购等为主要内容的“易货贸易”新模式,不仅会涉及离岸外包的各种制度创新,也会涉及市场综合采购的各种制度创新。在未设立创新发展示范区之前,南京可以依托江北自贸试验区乃至在更广的范围内,通过江苏省三个片区的联动,进行“新型易货贸易”制度创新的探索。

(作者为南京审计大学教授)  返回搜狐,查看更多

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