北京地铁昌平线故障,两节车厢发生分离情况,致 30 余人受伤,目前情况如何?故障原因可能是什么?

14日18时57分,地铁昌平线西二旗站-生命科学园站上行区段一列车车厢脱离,迫停区间。事故发生后,应急、消防、卫健、交通等救援力量立即响应,到达现场,…
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4.23

4.19日伤残鉴定结果出来了,肋骨人损伤残10级,锁骨没有评上级别。4.19日,我把伤残鉴定结果给事故的责任方北京地铁运营四分公司,他们让我等消息,说我是第一个鉴定出来的,他们还要开会研究。一改之前求着我们签和解协议时候的态度,事故发生都4个多月了,他们竟然还没有研究好理赔方案,真是可笑至极。4.25日如果还不给我一个明确的回复,我打算走司法程序来维护自己的合法权益。

4.16

时间过的好快,一晃四个月过去了,停工留薪期都结束了。肋骨骨折目前恢复的不错,不做剧烈运动基本感受不到疼痛,但是一摸都是肋骨都是疙瘩。3月底的时候发现锁骨远端骨折导致左侧肩关节疼痛,在某个角度抬的时候胳膊无法抬起,由于当时没有拍核磁,所以当时只知道骨折。4月初去北医三院运动医学中心做了个核磁,显示冈上肌腱损伤,滑囊炎。还是经验少,当时没有早做个核磁看下。

3月中旬的时候,去司法鉴定机构做了伤残鉴定,目前在等待鉴定结果,之前咨询的时候,鉴定机构的工作人员说肋骨肯定可以评上10级伤残,锁骨远端骨折由于没有韧带肌健等影响关节活动的损伤,伤残10级是评不上的,锁骨远端骨折即使做了内固定手术也很难评上10级。目前等待鉴定结果出来,才能下一步的伤残赔偿,除去伤残赔偿之外的赔偿方案已经跟DT达成和解协议,还算满意,唯一不足是锁骨骨折应当是是白伤了,因为评不上伤残。

在康复这段时间真是百感交集。自己的疼痛不便只有自己知道,外人不会感受到,这样的体验以后再也不想有。跟部门领导汇报了下肩关节疼痛活动受限需要康复治疗的情况并跟单位申请了延长停工留薪期,目前暂定5.1之后回去上班,

1.2号

已经出院回家了,在住院期间认识了其他的7位病友,通过聊天,发现我们三个当时都是在第一节车厢,而且彼此都出现在了各自拍的现场照片里。看到了自己当时躺在担架上的照片。

由于只能平躺睡觉,躺段时间就会疼醒,不知道什么时候才能舒服的睡一觉。

昨天去了一趟朱辛庄站派出所,在附近看到了当时出事故的列车,太多感慨了,一晃半个月就这样过去了。

我是后车第一车厢的受伤乘客,事故中左侧1 2 3 4 5肋骨骨折,右侧1 2肋骨骨折,左侧锁骨骨折,双肺挫伤等等。希望政府能够好好查一下原因,给我们一个交代,同时也给全国的地铁系统提一个醒,不再发生类似的事故。作为当事人,我们后车乘客感到有制动,有惯性,有冲击的一瞬间我们就撞上了。希望政府严查,找到原因

人在第一车厢,三门靠门的这个地方,一排座位的五个人都压过来了,在地铁上躺了3个小时终于等来了担架,疼的无法呼吸,冻的直打哆嗦。感谢消防员,医护人员和所有参加救援的人。感恩。




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由于长庚医院没法安排床位,而且那几家昌平的三甲医院都说人满了,不安排床位。地铁公司安排我去了沙河医院,病房里还有三个大哥也是这次事故受害者,另外一个病房里还有4位女同志,2个60多岁的,两个年轻一点的,大家都有不同程度的受伤,但是基本自己都自理。我们病房的一个脚骨折,一个锁骨骨折,一个5根肋骨骨折,这大哥一天还能半包烟。我目前自己起不了身,被拉起来坐着也很费力,呼吸的时候整个胸腔都带动着疼,每次呼吸能感受到里面嘎吧一声。打算让地铁公司安排我去积水潭医院再进行一次检查。

这下好了

北京地铁肯定更挤了

因为地铁(车厢)连接处没人敢站着了